Lekkasje under statisk test avmekanisk tetning for pumperinstallasjon. Etter at den mekaniske tetningen er installert og feilsøkt, er det vanligvis nødvendig å utføre statisk test og observere lekkasjen. Hvis lekkasjen er liten, er det for det meste en bevegelig ring eller statisk ring, og tetningsringen har problemer; Når lekkasjen er stor, indikerer det at det er et problem mellom de dynamiske og statiske ringfriksjonsparene. På grunnlag av foreløpig observasjon av lekkasjemengden og vurdering av lekkasjeposisjonen, snu og observer manuelt. Hvis det ikke er noen åpenbar endring i lekkasjemengden, er det et problem med de statiske og dynamiske ringpakningene; Hvis det er en åpenbar endring i lekkasjen under svinging, kan det konkluderes med at det er et problem med friksjonsparene til bevegelige og statiske ringer; Hvis lekkasjemediet sprayes langs aksial retning, har den bevegelige ringen tetningsringen de fleste problemer. Hvis lekkasjemediet sprayes rundt eller lekker fra vannkjølehullet, er den statiske ringtetningsringen stort sett ugyldig. I tillegg kan lekkasjekanaler også eksistere samtidig, men det er generelt primære og sekundære forskjeller. Så lenge du observerer nøye og er kjent med strukturen, kan du gjøre en riktig vurdering.
Lekkasje under igangkjøring. Etter den statiske testen av den mekaniske tetningen for pumper, vil sentrifugalkraften som genereres av høyhastighetsrotasjon under drift hindre lekkasje av mediet. Derfor er lekkasje av mekanisk tetning under testkjøring i hovedsak forårsaket av skade på dynamiske og statiske ringfriksjonspar etter å ha ekskludert svikt i tetningen mellom aksler og endedeksel. Hovedfaktorene som forårsaker tetningssvikt i friksjonsparet er:
① under drift, på grunn av unormale fenomener som evakuering, kavitasjon og trykkholding, forårsakes stor aksial kraft for å skille kontaktflatene til dynamiske og statiske ringer;
② Når du installerer den mekaniske tetningen, er kompresjonen for stor, noe som resulterer i alvorlig slitasje og riper på endeflaten til friksjonsparet;
③ Tetningsringen til den bevegelige ringen er for stram, og fjæren kan ikke justere den aksiale flytende mengden av den bevegelige ringen;
④ Tetningsringen til den stasjonære ringen er for løs. Når den bevegelige ringen flyter aksialt, vil den stasjonære ringen skilles fra det stasjonære ringsetet;
⑤ Det er granulære stoffer i arbeidsmediet. Friksjonspar introduseres under drift, og tetningsflatene til bevegelige og stasjonære ringer er gjenstand for feildeteksjon;
⑥ Feil design og valg, lavt spesifikt trykk på tetningsflaten eller stor kaldkrymping av tetningsmateriale osv. Fenomenene ovenfor oppstår ofte i testkjøringen, og noen ganger kan de elimineres ved å justere det statiske ringsetet riktig, men de fleste av dem må demonteres og erstattes.
Plutselig lekkasje under normal drift. Den plutselige lekkasjen fra sentrifugalpumpen i drift er forårsaket av normal slitasje eller levetid, mens de fleste er forårsaket av store endringer i arbeidsforholdene eller feil drift og vedlikehold.
① Evakuering, kavitasjon eller trykkholding i lang tid, noe som resulterer i tetningsskade;
② Den faktiske ytelsen til pumpen er for liten, et stort antall medier sirkulerer i pumpen, og varme akkumuleres, noe som forårsaker middels forgassing og forseglingssvikt;
③ Returstrømmen er for stor, noe som resulterer i at bunnsedimentet i beholderen (tårn, vannkoker, tank og basseng) på sugerørsiden skader forseglingen;
④ For langvarig-avstengning og omstart er det ingen manuell svinging, og friksjonsparet skader tetningsoverflaten på grunn av vedheft;
⑤ De etsende, polymere og gelerende stoffene i mediet øker;
⑥ Rask endring av omgivelsestemperaturen;
⑦ Hyppig endring eller justering av arbeidsforholdene;
⑧ Sudden power failure or fault shutdown, etc. Sudden leakage of centrifugal pump during normal operation, if not found in time, will often lead to major accidents or losses, which must be paid attention to and effective measures shall be taken.
